Как изготовить плуг для мотоблока своими руками?

29 августа 2025 2025-08-29 19 Время чтения 21 минута Прочитать позже

Отправим материал на почту

Согласен на обработку персональных данных. политика конфиденциальности

Выполнение сельскохозяйственных работ упрощает моторизованная техника. С помощью дополнительных прицепных устройств агрегат становится универсальным. Для более эффективной обработки земли используют плуг. Он обеспечивает рыхление необходимой глубины вспашки, переворот и перемешивание почвы. В сети можно найти много информации о том, как сделать навесное приспособление, включая плуг Зыкова для мотоблока, чертежи с размерами. Но разобраться с таким объемным потоком простому обывателю сложно.

Давайте рассмотрим систематизированную версию данной темы, которая сэкономит время, создаст полную картину процесса.

Плуг на мотоблок: разновидности и их конструктивные особенности

Одним из необходимых дополнений к мотоблоку является плуг.

По типу конструкции данное приспособление бывает:

• однокорпусным;
• двухкорпусным;
• реверсивным;
• роторным.

Все варианты отличаются не только внешне, но и назначением. Для легких мотоблоков и мягких грунтов больше подходят однокорпусные устройства. Особенностью их конструкции считается наличие одного корпуса с отвалом и лемехом. Такой плуг отличается небольшим весом и простой сборкой. Его целесообразно применять на небольших участках.

Справиться с плотной почвой и целиной по силам двухкорпусным моделям. Их конструкция состоит из двух корпусов и двух лемехов. Данное навесное оборудование обычно выбирают для мотоблоков средней и большой мощности. За один проход плуг способен обработать довольно широкий участок.

Если целью ставится получение ровной вспашки без рвов, рекомендуется воспользоваться реверсивным плугом. Конструкция состоит из двух отвалов, которые направлены в разные стороны, и двух лемехов. Благодаря такому техническому решению при проходе по участку с твердым грунтом исключается формирование свальных и развальных борозд.

Роторное навесное оборудование (фрезы) отлично перерабатывает землю и удаляет сорняки за счет вращающихся рабочих ножей. Основным элементом такой конструкции являются лопасти, вращающиеся вокруг горизонтальной или вертикальной оси. По сути, это культиватор, который устанавливается на мотоблок вместо плуга. Это идеальный вариант для переработки почвы в паре со средним либо тяжелым мотоблоком.

При желании плуг можно сделать собственноручно, используя подручные средства. Но для начала стоит ознакомиться с основными элементами конструкции.

Устройство навесного оборудования включает:

• стойку – с ее помощью осуществляется крепление плуга к мотоблоку, а также регулировка глубины вспашки;
• лемех – режущая часть, выполняющая функцию разрезания почвенного пласта;
• отвал – отвечает за оборачивание подрезанного пласта земли;
• полевая доска – необходима для удерживания плуга и обеспечения его устойчивости.

Конструкция изготавливается из износостойкого материала, чаще легированной стали. Режущую часть рекомендуется делать съемной, чтобы облегчить процесс затачивания или замены после полного износа.

Плуг для мотоблока своими руками: чертежи

На этапе планирования стоит определиться, какого типа будет изготовленный самостоятельно плуг для мотоблока; два лемеха и более потребуется сделать для многокорпусной конструкции. Число подрезающих почву частей зависит от количества корпусов. Однокорпусное изделие имеет один режущий элемент.

Разобравшись с типом конструкции, приступают к подготовке материала. Изделие будет надежным при выборе стали толщиной 3-5 мм. Более тонкий металл не подойдет, так как он подвержен деформации.

Для лемеха можно использовать износостойкую легированную сталь или более доступную углеродистую сталь с обязательной закалкой и отпуском. Это обеспечит прочность и износостойкость режущей кромки. Самодельный вариант без термообработки быстро затупится.

Одним из элементов плуга является отвал.

Его можно сделать, выбрав подходящий вариант:

1. С цилиндрической поверхностью. Выполняется с применением листогибочных вальцов. С их помощью стальной заготовке (толщина 3-4 мм) придается изгиб (угол 20 градусов). Используя молоток, деталь доводят до нужной формы. В качестве ориентира используют шаблон.
2. Отвал из стальной трубы. Подойдет фрагмент, имеющий диаметр 540-600 мм при толщине металла 4-5 мм. Процесс изготовления начинается с вырезания шаблона из плотного картона. После этого чертеж накладывают на трубу определенным образом: соблюдается угол 20-23 градусов между образующей цилиндра трубы и нижней образующей отвала. Очертив контуры мелом, вырезать деталь. Останется только обработать срезы наждачной бумагой.

 Существуют и другие варианты, как изготовить отвал. Информация доступна в интернете. Там же можно узнать размер стойки плуга мотоблока, скачать бесплатно чертеж.

После подготовки всех элементов конструкции самое время приступить к сборке плуга. Процесс предусматривает применение сварочного аппарата. Также понадобится лист из стали 500 х 500 мм при толщине стенок 2-3 мм. На листовой металл наносится разметка таким образом, чтобы до краев сохранялось свободное пространство около 40 мм.

Далее действия выполняются в таком порядке:

1. Установить лемех по отношению к стальному листу под углом α0=25 градусов, зафиксировать его сваркой с 2-х сторон.
2. Подвести под лемех боковой щиток, соблюдая контрольные моменты (вертикальное положение, выступ за края лемеха на 5-8 мм, возвышенность над лезвием на 6-10 мм).
3. Выполнить соединение щитка к лемеху и металлическому листу с помощью сварки.
4. Состыковать отвал с лемехом так, чтобы между ними не было зазоров (при этом проконтролировать параметры угла между лезвием лемеха и верхним обрезом вала, необходимое значение – 6-8 градусов).
5. Выполнив подгон деталей, прихватить отвал к боковому щитку и к лемеху (с обратной стороны).

На завершающем этапе необходимо зафиксировать упорные уголки к пластине основания, после чего приварить эту пластину вместе с распорной планкой к боковому щитку. Также нужно укрепить все соединения дополнительным проходом сварки. Для придания изделию эстетичности рекомендуется зачистить все швы. Лист, используемый для сборки плуга, отсоединяют. Отвал с лемехом отшлифовывают.

Как прицепить плуг к мотоблоку

Перед установкой навесного оборудования следует подготовить мотоблок. Его откатывают в удобное место для того, чтобы обеспечить беспрепятственный доступ к колесам. Далее производят демонтаж колесной пары с целью оснащения агрегата грунтозацепами. Это специальные металлические устройства, улучшающие сцепление техники с рыхлой землей и увеличивающие тяговую силу. Грунтозацепы исключают пробуксовку на мягкой почве, повышают проходимость, что существенно облегчает работу оператора.

Для справки!

Для того чтобы расстояние между грунтозацепами можно было немного увеличить, после снятия колес с мотоблока меняют ступицы на удлиненный вариант. Важность данной процедуры заключается в придании агрегату большей устойчивости.

Далее мотоблок устанавливают на подставки, чтобы стабилизировать его положение. Это особенно важно для тех случаев, когда процесс выполняется самостоятельно без помощников.

Плуг закрепляют к фаркопу мотоблока. Не стоит сильно затягивать гайки. Это поможет избежать лишних движений во время регулировки. Навеска фиксируется двумя стальными штырями.

Регулировка плуга на мотоблоке

Следующий этап после установки – регулировка плуга. Выполняется она особенно внимательно, ведь от настроек навесного устройства зависит эффективность, как самого мотоблока, так и изготовленного своими руками приспособления.

Какие факторы должны учитываться при выполнении регулировки:

• глубина вспашки – задается путем перестановки стойки плуга;
• состояние почвы – наличие рельефов, сорняки, тип грунта;
• правильная параллельность плуга и стабилизация рамы – эти параметры важны для обеспечения качественной и равномерной вспашки.

Чтобы удобней было выполнить настройку, мотоблок нужно поставить на подставки. Для этих целей подойдут 2 бруска сечением 150 х 150 мм. Именно данные параметры помогут выставить оптимальную глубину вспашки в границах 15-18 см. Возвышенность также позволяет точнее установить наклон от пятки плуга к его носу.

Регулировка производится путем прокрутки специального болта на сцепке следующим образом:

• поднятие пятки плуга после поворота болта по часовой стрелке дает возможность увеличить глубину вспашки;
• спуск пятки после проворота по часовой стрелке болта обеспечивает уменьшение глубины погружения режущей части.

При регулировке глубины вспашки плуг выставляют так, чтобы лемех входил в почву на 15-18 см. Для удобства настройки мотоблок устанавливают на подставки высотой 3-5 см, что помогает точно задать угол атаки и глубину погружения. В обратном случае режущая часть будет упираться в грунт.

Справка!

Неправильная регулировка угла наклона плуга приводит к некачественной обработке почвы. При этом на силовой агрегат и руки оператора существенно увеличится нагрузка.

В процессе настройки навесного оборудования проверяется расстояние между контрольной поверхностью (уровень подставок) и редуктором. Его замеряют рулеткой или другим прибором. Оптимальное значение составляет 15-20 см.

Видео-уроки по изготовлению плугов

На просторах интернета большое количество информации о том, как сделать плуг для мотоблока своими руками, чертежи, фото пошагово и размеры. Предлагаем просмотр следующих видео, которые создадут реальное представление о процессе самостоятельного изготовления плуга, наглядно отражая последовательность действий:

Видеоописание

Видеоописание

Плуг Зыкова для мотоблока

Кроме обычных приспособлений для рыхления почвы можно встретить плуг Зыкова. Разберемся, что собой представляет конструкция и чем отличается от классического варианта исполнения.

Плугом Зыкова называют навесное оборудование пассивного типа, которое работает в паре с культиватором или мотоблоком. От обычного рыхлителя отличается формой отвала. Благодаря такому решению почва лучше измельчается, что обеспечивает высокое качество вспашки.

Тип конструкции изобретения Зыкова – отвальный двухкорпусный. Деталями корпуса являются полевая доска, отвал и лемех.

Устройство плуга также включает:

• стойку крепления;
• сцепку;
• регулятор глубины и раму, соединяющую все компоненты.

Реверсивность обеспечивается поворотом рабочих корпусов на оси, что позволяет обрабатывать землю в обоих направлениях без образования развальных борозд.

Принцип действия плуга Зыкова следующий. После установки на мотоблок, начинается обработка участка. С землей взаимодействуют два корпуса, каждый из которых оснащен режущей частью. Погружение в почву осуществляется поочередно: пока один лемех режет пласт, другой оборачивается. Так продолжается на протяжении всего первого прохода. При втором проходе плуг переворачивают, в результате чего второй корпус начинает пахать землю в обратном направлении. Таким образом, удается сформировать ровную борозду без развальных рвов.

Применение плуга Зыкова позволяет качественно обрабатывать поля и в целом упрощать сельскохозяйственные работы.

Видеоописание

В этом видео показан процесс изготовления самодельного плуга для мотоблока:

Коротко о главном

Существенную помощь в ведении домашнего или фермерского хозяйства оказывает мотоблок, особенно, если он оснащен функциональным навесным оборудованием. Одним из таких является плуг. Универсальной модели не существует, можно подобрать вариант в зависимости от типа почвы, мощности моторизованной техники, состояния участка. Еще проще сделать его своими руками, усовершенствовать конструкцию в процессе работы.

Источник